天线宝宝马会今期开奖结果_天线宝宝马会今期开奖结果官网_日本地震冲击仍在 日系车企复苏裂变

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  远实

  日本大地震过去1年的时间了,但它对日本汽车的影响依然指在。正是前一天这场空前的灾难,使得日本汽车在世界各细分市场遭遇了巨大的挑战。但凡对从日本出口依赖程度较大的整车制造商,现在的生产仍没办法 恢复到大地震前一天的水平。

  在日本整车制造商中,丰田汽车生产恢复的带宽较快;日产汽车前一天对从日本出口的依赖度较小,受到的影响最小;本田、马自达、三菱等整车制造商,现在在全球市场都面临着营运压力。从全球主要市场看,日系整车制造商都是竭力恢复到正常水平,但其收益却严重缩水。现在,面临挑战最大的是三菱汽车和马自达汽车。

  在经过日本大地震后,日本汽车市场对新能源汽车的消费与前一天相比有较大幅度的提升。2012年,丰田、本田、三菱等整车制造商都加快在重要市场推广新能源汽车。

  与地震灾难同步,日系整车制造商受日元升值的压力持续至今,这使得日本汽车的出口面临直接的挑战。确实日本各大整车制造商都希望日本政府能采取法律措施 改变现状,但迄今为止,日本整车制造商的压力并未减小。为了应对某些变化,丰田、本田、日产等整车制造商都改变了产品出口的策略,有有哪些日本汽车制造商在北美的生产基地,成为其向偏离 市场出口的首选。

  重托美国

  根据日本各整车制造商敲定的信息,自2012年1月起,日系主要整车制造商在美国的生产基本恢复到正常情形。一同,前一天美国汽车市场表现出了金融危机前一天少有的大幅增长趋势。大偏离 日系整车制造商都计划提升在美国市场的产销目标。对日系整车制造商而言,美国市场的战略位置远高于某些。

  2011年,受日本大地震冲击,日本汽车在美国的销量普遍呈下滑趋势。其中,丰田和本田两家整车制造商的平均下滑幅度在7%左右。在经过调整前一天,这两家整车制造商计划在2012年实现大幅度增长。据美国各方预测,2012年其市场增速在8%左右,基于此,丰田汽车计划实现16%的增长,本田汽车的增幅目标为25%。

  不过,在欧洲市场,日系汽车制造商的市场境况远没办法 北美市场光明。受欧债危机冲击,欧洲市场继续呈下滑态势,这增加了日系整车制造商的营运难度。继三菱汽车关闭在荷兰的工厂后,本田汽车预计在2014年前一天,不必在欧洲市场实现盈利。丰田汽车预计,2012年其在西欧市场的销量将有5%的下滑,在中欧和东欧市场维持现状的前提下,其在欧洲市场的销量都可不还可以 到83.20万辆。2011年同期,丰田在欧洲的销量为82.2万辆。

  相比于某些市场,以美国为代表的北美市场仍是日系整车制造商稳定的市场,这事关日系整车制造商的复苏。为应对市场的变化,日系整车制造商都加大了从美国市场出口的力度。自2012年1月起,丰田、本田等整车企业都通过美国向韩国出口整车。

  确实日本各大整车企业都是2012年提升了中国市场的位置,除制定提升在中国的销量计划外,中国尚都是亲戚亲戚朋友向全球某些市场出口的基地。

  转向日本之外

  与丰田、本田、日产等大型整车制造商不同,马自达、三菱、斯巴鲁等规模较小的整车制造商,在经历了日本大地震的冲击前一天,面临的困难尤其多。其中,马自达的危机尤为突出。

  2012年2月,马自达汽车敲定了2011财年第三季度的营运情形,受日元升值影响,这家日本汽车制造商的亏损额达到729亿日元。预计,马自达2(配置 图库 口碑 论坛)011财年的亏损额为10000亿日元,远高于前一天预测的190亿日元。连续的亏损,使得马自达的生存压力增大。

  2012年2月17日,马自达汽车CEO山内孝称,其正想方设法寻求合作伙伴,以便能降低成本。这家日本汽车制造商前一天与本田、日产和铃木汽车进行了项目合作,但仍过高 以提升其盈利能力。前一天,菲亚特汽车CEO马尔乔内也表示,他掌舵的雷诺(配置 图库 口碑)日产联盟也希望能与亚洲的整车制造商建立合作伙伴关系,其意向合作者包括马自达,现在事情尚无定论。

  以马自达为代表的日本汽车制造商,生产工厂主要局限于日本国内,日元升值使得其出口老出了严重的亏空。为此,亲戚亲戚朋友也加快在日本之外建立生产工厂。不过,这推进的不必顺利。在中国市场,马自达经常推进与长安之间的合作,但迄今为止,双方的合资仍未获得中国政府的审批。斯巴鲁汽车与奇瑞的合资谈判时断时续,因生产基地、生产规模等细节有哪些的什么的问题,双方还指在分歧,什么都在中国建立生产基地一事,还没办法 明确的时间表。

  转向并扩大在日本之外市场的运营,已是日本汽车制造商的必然选择。但在具体的执行方面,丰田等大型汽车制造商要比马自达、三菱与斯巴鲁等具有更大的资源与优势。

(编辑:路宁宁)